Busi untuk pompa Mark-3, tersedia spark plug 18 mm, engine rotax MK-3, Item No 800850 (part code R-629).
Merawat Busi Pompa Waterax Mark-3
Pengoperasian dengan busi yang rusak atau tidak benar akan mempengaruhi kinerja mesin dan dapat menyebabkan start yang sulit, pengotoran, hilang, panas berlebih, penyalaan awal dan / atau kurangnya tenaga. Untuk memperbaiki dan memeriksa busi, langkah-langkah berikut harus dilakukan.
- Lepaskan penutup busi pompa.
- Cabut kabel busi dan cabut busi pompa Mark-3.
- Bersihkan busi dan periksa dengan cermat. Jika ujung inti isolator kasar, retak, pecah atau melepuh, atau jika elektroda terbakar sedemikian rupa sehingga terlalu tipis dan tidak dapat disesuaikan secara memuaskan dengan celah yang direkomendasikan. 0,016 “-0.020” (0.41-0.51mm), ganti dengan steker baru.
- Pasang kembali busi pompa Mark-3. Mulailah memutar dengan satu atau dua putaran menggunakan jari untuk menghindari bahaya silang ulir. Kencangkan busi ke torsi yang direkomendasikan sebesar 25 Nm (18 ft-lbs atau 215 inci-lbs).
- Hubungkan kabel busi.
- Pasang penutup busi pompa Mark-3; kencangkan sekrup dengan kencang.
Perhatian: Insulasi keramik dari komponen mudah rusak akibat tegangan kejut atau tegangan bengkok yang disebabkan karena terjatuh, terpukul benda keras atau terlalu kencang. Oleh karena itu, jika komponen busi pompa Mark-3 telah mengalami kesalahan pemakaian yang tidak disengaja, maka harus diperiksa dan diuji dengan cermat sebelum digunakan lebih lanjut.
JB Proteks 